这些水手在海军飞机发动机和零件上工作
海军飞机非常复杂，有不同的机械师专门从事不同类型的维修。 航空结构机械 - 安全设备（AME），维护和修理整个飞机的公用设施系统。
海军AME的职责
这些水手在空调，加热，加压和氧气等系统上工作，还有多种安全装置。
这些技术人员也可以自愿担任海军机组人员。 机组人员执行许多机上任务，并在涡轮喷气式飞机，直升机或螺旋桨飞机上操作飞机系统。
他们的任务是维护各种飞机系统，例如座椅和顶棚喷射，气态和液态氧，救生筏弹射，灭火，空调，驾驶舱和驾驶舱加热，加压和通风。
该评级（这是海军的工作原理）负责拆卸和安装氧气系统阀门，仪表，转换器和调节器，以及检测，移除，安装和装配弹射座椅，肩带，腰带和面罩机构。
此外，他们还执行每日，飞行前检查，飞行后检查和其他周期性飞机检查。
海军AME的工作环境
航空结构力学可以分配给世界上任何地方的海上或岸上任务，因此他们的工作环境差异很大。
他们可以在机库或机库甲板上工作，也可以在机场外面的飞机甲板或航线上工作。
高噪音水平是他们日常工作环境的正常组成部分。 AME与其他人密切合作，主要做体力劳动，需要很少的监督。他们也可以担任某些飞机上的飞行工程师。
海军AME学校
在伊利诺斯州五大湖举行海军新兵训练营之后，你将在佛罗里达州Pensavola的海军航空基地花费一个多月的时间进行技术培训（或海军称之为“A-School”）。
有资格担任海军航空结构机械师
和任何新军人一样，在你分配工作之前，你会参加武装部队职业能力适应性电池（ASVAB）测试。
对于这个职位，你需要在口头（VE），算术（AR），数学知识（MK）以及自动和商店信息（AS）部分的综合分数为210。 或者，你可以在VE，AR，MK和机械理解（MC）部分上得到210的总和。
除非你自愿担任机组人员职责，否则这项工作不需要国防部的安全许可。
此外，您的视力必须可以矫正至20/20，并具有正常的颜色感知（无色盲），并且您必须有正常的听力。 你必须是高中毕业生，没有吸毒史。
海军AME的海/海旋转
- 第一次海上旅游：54个月
- 第一次海岸游览：36个月
- 第二次海上旅游：42个月
- 第二海岸游览：36个月
- 第三次海上旅游：36个月
- 第三海岸游览：36个月
- 第四次海上旅游：36个月
- 四岸游览：36个月
注意：完成四次海上观光的水手的海上观光和海岸观光将在海上36个月后，直到退休后的36个月内上岸。