这些水手保持海军工艺船的形状
大多数发动机工人使用柴油发动机。
发动机工（EN）还操作和维护电液可控螺距螺旋桨系统和转向发动机，制冷和空调系统，空气压缩机，海水淡化厂和小型辅助锅炉。 发动机工作人员在水面舰艇上执行任务，而不是在潜艇上执行任务（对潜艇工作有单独的评级）。
尽管标题有些过时，Engineman评级对男性和女性水手都是开放的。
Engineman在海军的职责
这些水手对准燃油，水和空气管道系统，并监督柴油发动机的运行，柴油发动机用于驱动船舶和发电。 他们清理和维护柴油发动机和相应的船舶部件，如螺旋桨，齿轮和空气压缩机。
该工作人员工作的其他重要部分包括操作和维护用于从海水制造淡水的淡化设备，操作和维修制冷设备和空调系统; 并更换与柴油机和燃气轮机配套使用的部件。
发动机的任务还包括跟踪修理并保存任何发动机维护的记录和报告。
海军发动机工作环境
发动机工人在发动机室或商店工作，有时可能会变得温暖和嘈杂。 他们也可以在小型船上户外工作。 所进行的工作有时是物理的。
尽管发动机人员经常与他人密切合作，但他们也可能被要求在有限的监督下独自工作。
海军发动机的资格和培训
要获得此评分的资格，您需要在武装部队职业资格电池（ASVAB）测试中获得合适的分数。 语言（VE）算术推理（AR）机械知识（MK）和汽车商店（AS）的综合得分为195。 或者，您可以在VE，AR，MK和测试的组装对象（AO）部分中合并200。
你将在伊利诺斯州五大湖的海军新兵训练营中度过平常的八周时间，在A-school学习14周。 没有国防部的安全许可要求，但你需要有正常的听证会。
此外，海军发动机工应该能够在室内和室外环境中工作，并能够作为团队的一员工作。 对电动工具和机械设备的了解是有帮助的。
此评级的海/岸旋转
- 第一次海上旅游：60个月
- 第一次海岸游览：36个月
- 第二次海上旅游：60个月
- 第二次海岸游览：36个月
- 第三次海上旅游：48个月
- 第三海岸游览：36个月
- 第四次海上旅游：48个月
- 四岸游览：36个月
注意：完成四次海上观光的水手的海上观光和海岸观光将在海上36个月后，直到退休后的36个月内上岸。
海军对发动机持续需求，所以就业前景通常很好。