2T1X1 - 车辆操作
专业摘要 ：执行和管理车辆操作功能和活动。 包括调度，操作和维修机动车辆，例如通用和特殊用途，基础维护和物料搬运车辆。 执行车队管理职责，车队账户，发放驾驶执照，并进行分析。 计划，组织和指导车辆运输以支持运营任务。
相关的国防部职业分组：811。
义务和责任：
操作，清洁和维修汽车。 进行预操作车辆检查并记录结果。 执行操作员维护。 准备，审查和维护车辆操作员的表格，记录和车辆操作，检查和调度活动的报告。 履行派遣职责。 控制设备并履行保管责任。
计划和安排车辆运营活动和运输支持要求。 指定和协调穿梭巴士和大众运输的要求。 管理校车运输。 开发出租车区域或停车场。 计划和实施护送行动。
保持记录和日志。 评估车辆运营提供的服务。 使用车辆操作计算机化系统。 编制运营成本并维护费用记录。 控制和保障旅行套装和包装用品和设备，如国家信用卡，机票和燃油优惠券。
执行车队管理功能。 制定基地车辆优先购买计划，优先召回清单和轮换计划。 执行一般车队和运营分析。 管理车辆控制程序。 管理驾驶员资格和许可计划。 作为质量保证评估员执行。
管理工作中心。
建立工作方法和绩效标准。 开发操作和管理程序。 组织单位。 评论报告和统计数据。 开发成本中心资源需求估算。 分配和检查设施和设备。 进行自我检查。 调查功能区域内的事故或事故。 与人力资源人员协调配员要求。
谈判支持协议。 就机动车辆和人员的可用性，限制和要求向指挥官，工作人员和运营机构提供咨询。 审查应急和流动性计划以确定需求并制定清单。 作为与州，地方和东道国有关许可问题的权威机构的联络人; 确保基地机构的遵守。
管理车队的空军装备管理系统程序。 为运营车辆短缺开发替代资源。 管理车辆保管帐户和车辆授权和使用计划。 为中央拨款资金采购机动车辆和其他预算账户准备和辩护基准提交。 监视和协调军事建设项目。
确定当地允许的工作距离。 评估并批准特殊请求。 审核，解释和验证记录，指令和文档。 管理车辆租赁计划。 开发和监控合同运输服务。 与基地承包商协调。
专业资格：
知识 。 知识是强制性的：车辆运行和政府车辆和设备的正式使用; 调度运行，车队管理以及驾驶员资格和许可功能; 评估，人员配备和谈判运输支持协议; 评估要求并制定操作程序以支持应急和流动行动; 保管责任; 预算编制; 并开发和监测签约服务。
教育 。 为了进入这个专业，高中的完成是可取的。
培训 。 为了获得AFSC 2T131，必须完成基本的车辆操作课程。
经验 。 AFSC授予以下经验是必需的：（ 注 ：参见空军专业代码解释 ）。
2T151。 资格和拥有AFSC 2T131。 此外，执行车辆操作功能的经验，如检查，维修，操作，调度和调度车辆; 控制设备和履行监管职责; 或准备，审查和维护车辆表格和记录。
2T171。 AFSC 2T151的资格和拥有权。 此外，还负责执行或监督车辆调度，计划和调度运输支持，执行车队和运营分析，管理驾驶员资格和许可计划，开发成本中心资源估算或调查事故或事故等职能。
2T191。 资格和拥有AFSC 2T171。 此外，管理车辆操作功能的经验，如车辆调度，车队管理，注册设备管理，操作员记录和许可证。
其他 。 对于这些AFSC的入场，奖励和保留，根据AFI 24-301“车辆操作”的规定，运营政府车辆的资格是强制性的。
强度要求 ：H
物理档案 ：333123
公民号
必需的Appitude得分 ：M-30（更改为M-40，从04年7月1日生效）。
技术培训：
课程编号：J3ABP2T131 000
长度（天数）：38
位置 ：FLW