无人机的未来
随着技术在军事环境中的发展，往往会有一种向具有类似技术的民用商业世界的过渡，但与广泛的用途完全不同。 取决于这些技术的市场，商业社区可以推动创新，并创造出具有军事应用的更好的产品。 无论是“战术到实用”还是“实用到战术”驱动着无人机/无人机系统（UAV / UAS）的发展，“无人机”这个词在军事和公共生活中也是司空见惯。
“无人机”在商业和军事领域的发展
无论是遥控玩具飞机还是儿童直升机，还是配备一系列相机的满载无人驾驶飞行器，这些车辆都能为企业和政府中的许多团体找到用处。 例如：
避免让人们陷入危险之中：第一台无人机做到了“沉闷，肮脏和危险”的工作。 尽管目前情况仍然如此，但也有一些方法可以利用无人机来防止人们受到伤害，例如：
- 公用事业公司通过使用无人机检查高压电塔来节省风险。
- 一些国家公园服务单位目前正在利用无人机进行资源管理和消防管理任务。
- 将药品或通讯工具等关键用品运送到偏远地区。
- 中继无线电和无线互联网热点，在自然灾害发生后恢复服务。
- 使用热像仪在偏远地区寻找失踪人员（搜索和救援）。
其他直接业务和政府对无人机的贡献
无人机，无人机或无人机仅仅是飞行机器人的另一种用途。 无论哪里有人使用有人驾驶飞机，无人机可能是成本较低的替代品，例如向客户提供包裹，飞越房地产以及测量施工现场。
许多摄影师发现，为了在商业市场保持竞争力，他们必须能够为商业，派对，婚礼以及其他消费者活动和商业企业制作飞行视频。
有许多不同的有效载荷，包括高分辨率，热量和红外摄像机，如多光谱红外线，对作物检测很有用。 随着技术的发展，以及这些高度通用的机器的用途。
什么类型的无人机可供平民使用
基本上有两种类型的不同无人机 - 固定翼或旋翼（飞机和直升机）。
旋转可以是四（4），十六进制（6）或octocopter（8）。 固定翼无人机的特点是大小，高度和耐力，看起来更像你的典型飞机。 有几家互联网公司考虑使用超高空无人机将互联网带到偏远地区。
民用飞行员证书
美国联邦航空管理局（FAA）航空知识测试是一种获得商业许可或更大规模业余爱好的方式，费用为150美元。 这些测试在美国联邦航空局批准的知识测试中心提供 - 通常在本地机场或附近。 该测试包含60个或更多的选择题，需要对当前的FAA法规，天气问题，能够阅读截面图以及其他地面和航空知识进行重要研究。
要获得小型UAS（无人驾驶飞机系统）驾驶员执照，您需要至少16岁。 只有在出于商业目的飞行时才需要使用许可证。 假设无人驾驶飞机的重量介于.55磅至55磅之间，那么您需要年满13岁，并已向FAA注册。 任何重量小于.55磅的无人机都被视为玩具。
军用无人机
无人驾驶飞机的使用在军方内并不是秘密，甚至用导弹武装他们以攻击敌方士兵和恐怖分子。 军方的无人机有很多用途：
- 任何时候都可以使用无人机来保护军人和妇女的生命; 他们将通过现场视频远程通信武装地面部队，基本装备或武器。
- 在战区海外使用的主要无人机是对未知区域/建筑物的侦察，敌方跟踪和部队保护（确保我们的部队是安全的，没有人接近他们）。
无人机是协助寻找失踪或受伤士兵的好工具，并可以实时查看各种任务和情况，使指挥官可以在资源分配方面作出更好的决定。
未来使用无人机
军事 ：这些机器将继续变得更小，更轻，更安静，具有更强的电池，燃料或飞行时间，具有更好的光学和能力。 军方可以避免伤害人力资源的任何地方，无人机可能会在未来继续发展。
平民 ：公司已经在研究如何使用长途飞行时间的无人机在死角，交付平台，紧急服务使用，农业，畜牧业和林业自动数据收集等方面充当手机。
政府 ：这些系统将变得更加普遍，并被用于安全，研究以及内政部，国家公园服务局，情报部门，地方执法部门，消防部门等多个联邦机构的多种定制用途。
无论使用无人机的实体如何，它们提供的令人难以置信的风险转移都不容忽视。
注意： “无人驾驶飞机”这个词在过去几年只用来描述这些系统（无论是多旋翼还是固定翼）。 最近，它们一直被称为无人机或无人机。 “无人机”这个词曾经被保留给大型系统，如Predator MQ-1。