飞机电气和环境系统(2A6X6)

空军入伍职位描述

美国空军高级飞行员Brett Clashman的照片

专业摘要 :执行和监督飞机的电气和环境(E&E)功能和活动。 排除故障,检查,移除,安装,修理,修改,检修和操作飞机电子电气系统,组件和相关辅助设备。 相关的国防部职业分组:602。

义务和责任

检查,排除故障并维护飞机电子电气系统,子系统,组件和相关测试设备。

设备系统的E&E包括直流和交流电; 燃气轮机压缩机和辅助动力装置; 起落架,防滑和前轮转向; 电子发动机控制,点火和起动; 灯光; 注意和警告; 起飞警告; 飞行控制; 货舱门和货物运输设备; 非电静态应用窗口; 防冰; 火警和过热警告; 灭火和灭火; 燃料控制; 液体冷却; 空调,引气,舱内加压和辅助加压; 氧; 和飞机公用事业系统。

对电子电气系统组件和相关测试设备进行设备外维护。 包括控制,保护,警告和警告面板; 照明设备; 频率和负载控制; 防冰控制器; 逆变器; 电压调节器; 前轮转向和防滑放大器; 发电机和集成驱动发电机; 执行器,继电器,电机和阀门; 照明设备; 火和过热面板; 灭火设备; 飞机电池; 和特殊设备测试人员。

对移动式飞机维修单位进行低温维护。 保持电线和连接器。 使用电气,电子,气动和其他测试和支持设备。 保持压缩气体设备。

检查和评估飞机机电维修活动。 确定分配资产的运行状态。

解释检查结果并确定纠正措施。 确保符合技术出版物和指令。

专业资格

知识 。 知识是与电子电气系统有关的电气,电子和机械原理的强制性要求; 维护指令的概念和应用; 接线图,蓝图和原理图中使用的符号含义; 妥善处理,使用和处理危险废物和材料。

教育 。 为了进入这个专业,需要完成高中基础电子,数学,综合科学和力学课程。

培训 。 AFSC授予以下培训是强制性的:

2A636。 完成基础飞机电气电子系统维护课程。

2A676。 先进的飞机电子电气系统维修课程完成。

经验 。 AFSC授予以下经验是必需的:( :参见空军专业代码解释 )。

2A656。 AFSC 2A636的资格和拥有权。 此外,维护电气,电子和环境系统的经验。

2A676。 AFSC 2A656的资格和拥有权。 此外,体验表演或监督
E&E维护。



其他 。 为了进入这个专业,必须有AFI 48-123“ 体检和标准”中定义的正常色觉。

此AFSC的部署费率

强度要求 :K

实际档案 :333132

公民身份 :是的

所需的Appitude得分 :E-60和M-39(更改为M-41和E-61,从07年7月1日生效)。

技术培训:

课程编号:J3ABR2A636 008

长度(天):93

位置 :S

本工作的详细职业和培训信息

可能的作业信息