关于海军服务的常见问题
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基础
关于海军工作任务的规定很多。 一般来说，水手被分配到船舶或潜艇（海上值班）三年，岸上值班三年。 这并不意味着水手们将在海上度过他们整个三年的部署时间，因为船舶和潜艇花费大量时间停靠在他们的港口。 尽管预计大约有一半时间部署或部署在海上训练中。 看到世界 - 加入海军！
以下是一些关于 海军 任务最常见的问题。
岸上责任问题
问： 我可以在岸上执勤时获得延期的可能性有多大？
答：这些决定是由细部设计人员完成的，他们负责为特定工作机构和费率范围进行的所有工作。 尽管细部设计人员尽力批准个人要求，但延长超出正常岸上工作时间的请求通常不会获得批准，因为由于车队要求，它可能需要调整另一名水手的海上旅程。
问： 如果我想要在家附近，我可以去我的岸边工作的特定地点吗？
答：在正常的机队集中区域以外，岸上执勤的机会非常有限。 方坯的可用性，这些坯料的优先级以及水手的职业生涯轨迹将成为下一步任务的主要决定因素。 但是，每个州都有招聘职位的机会。 如果你想回家或在家附近，它可能需要招聘责任岸巡回演出，除非你是来自拥有重要军事基地的地方。
问： 我可以在途中前往C学校接受下一个命令吗？
答：所有海军入伍的职位 （评级）都有一所学校，水手们在这里学习基本技能，还有一所C学校，其中涉及高级培训。
大多数C学校配额被用来填补海军入伍分类（NEC）对命令的方坯文件的要求。 如果对新的NEC有一个有效的要求，并且如果学校配额在适当的转换窗口中打开，那么在下一个命令途中可能会考虑C学校。
关于海军订单的问题
问： 我应该什么时候得到我的订单？
答：每位细部设计师在六个月的窗口附近尽快写下订单，所以只有水手的具体细部设计师才能回答这个问题。
大多数订单都在由设计师发布后的三周内在水手的手中。
问： 什么时候打电话订购？
答：进入九个月详细信息窗口后，请求第一个申请周期。 当你早点打电话时，你有最大的机会选择你的任务。
不同类型的职责
问： 为什么有六种类型的责任代码，但只有五种实际的责任类型？
答：前5型是中立职责，不计入海上或岸上任务。 海军在2000年消除了中立责任。
问： 什么是不同类型的责任？
答：下面是来自海军网站的不同任务类型列表：
- 类型1：毗连的美国（CONUS）岸上任务
- 2型CONUS海上任务
- 第3类海外海岸（用于旋转目的的海运）
- 4型海外海上税
- 类型5：海外海岸税
问： 我如何才能考虑进行特殊值班计划？
答：每个评级细则都为特殊任务计划提供人员。 每个任务的每个费率/评级都必须遵循参数。 在谈判你的下一次作业时，与你的详细人物讨论特殊节目选项。
配偶协同定位问题
问： 我刚刚结婚或准备和一位军人配偶结婚 。 我们能够驻扎在一起吗？
答：“入伍转让手册”（第三条第二款）规定，将尽一切努力使军人夫妇尽可能以非军事夫妻一样的方式一起行动。 两名军人必须提交正式的同地点转让请求。
问： 一名水手何时应该提交配偶协同定位请求？
答：在您的PRDs之前12个月提交这些请求。 这可以使详细设计人员有最大的时间处理您的请求。 将您的配偶批准的请求副本附在您的身上可以帮助加快这一进程。 但请记住，配偶的共同位置不能保证。
其他职责问题
问： 我只是提高了利率。 我的旅行长度是否改变以符合我的新薪酬等级？
答：预计轮换日期（PRD）是为订单发布时的薪酬等级设置的。 由于价格上涨或下调，他们不会进行调整。
问： 我的详细信息告诉我，我发布了，这是什么意思？
A：这意味着你已经被置于一个请求之下来为你保留该方坯。 这并不意味着订单已经发出。 一旦方坯在其旁边张贴，其他也许想要方坯的人将被拒之门外。
问： 什么是MAT？
答：MAT代表最低活动旅游。 这是您在转移之前必须完成的最短游览时间。 大多数命令都有24个月的最低活动巡视。 这可以确保每个命令从您的任务中获得稳定。 大多数考虑横向转移到另一个等级的水手都需要在MAT时间内保持当前命令。
通常情况下，海军的大多数工作都有一条通用的训练管道和可用于任何职业的命令类型。 然而，偏离一般管线是可能的，并且必须满足对特殊计划，高等教育或其他特殊情况的需求。 如果您可以了解该系统如何工作，则可以使其适用于您。