马达T海军陆战队
但是，这项工作不仅仅是驾驶和保持发动机运转。 从事这项工作的海军陆战队人员经常与分配管理领域的人员一起工作，将所有人员和物资运送到资源和设备 - 甚至两栖车辆或飞机。
这个交通领域有几个专业。 他们包括汽车维修技术人员，他们负责维护和修理汽车运输工具和设备以及机动车辆操作员，他们除了驾驶战术轮式车辆以支持作战和驻军作战外，还负责维护和维修。
机动车辆操作员被视为PMOS：主要军事职业专业。 这项工作的行列可能从私人到中士。
工作要求
为了在汽车运输领域工作，包括作为机动车辆操作员，海军陆战队员必须拥有武装部队职业资格电池（ASVAB）85分或更高的机械维护（MM） 分数 ，并完成机动车辆操作员课程（7T） 。
这也是一项需要有能力与其他人密切合作的工作。
汽车运输海军陆战队需要学习军用车辆的操作和维护程序，人员和操作管理技巧，准备指令和指令以及记录保存程序。
为进入这一领域的海军陆战队员提供正规教育和标准化训练。
在接受培训后，汽车运输的海军陆战队将参加两个培训课程之一：汽车组织维护课程或北卡罗莱纳州Lejeune营的机动车辆操作员课程。
无法参加普通正规学校课程的非MOS合格后备海军陆战队员可以在成功完成海洋部队后备队备用训练教学计划（ATIP）后获得单位指挥官的MOS 3531认证，仅限AMOS。
MOS 3531（机动车辆操作员）海军陆战队ATIP在Force Order 1535.1中发现，包括在参加机动车辆操作员移动培训之前在单位进行管理在职培训（MOJT）期间按标准执行的核心任务团队（MTT）。 需要至少6个月的MOJT，同时分配到3531方坯。
汽车运输中的海军陆战队员必须符合课程教学的先决条件并持有有效的州驾驶执照，但在FLC，Ft。 伦纳德伍德在密苏里州。
申请人过去的驾驶记录将根据国家驾驶员注册记录进行搜索，他们将需要美国政府机动车辆操作员的身份证，用于M系列7吨车辆。
机动车辆在海军陆战队作战的最低高度是64英寸，最大高度是75英寸，它们必须具有正常的色彩视觉。
进入这个领域的海军陆战队将获得MOS 3500，基本的汽车运输。 这里有一些海军陆战队入伍在这个职业领域组织的MOS。
为了获得这个MOS的资格，海军陆战队需要在武装部队职业能力电池（ASVAB）上获得95或更高的机械维修（MM）分数，并且可能需要完成北部杰克逊维尔Lejeune营的汽车运输生涯课程卡罗莱纳州，在他们的指挥官的自由裁量权。
3521汽车组织机械师
这是一项责任很大的简单工作。 汽车组织机械服务，检查，维护和修理汽车运输设备。
这些车辆包括燃料和水罐车，七吨卡车和高机动性多用途轮式车辆（HMMWV） ，更名为悍马。
3522汽车中级机械师
这是汽车组织机械工的下一步，并将战术运输设备的汽车部件重建为职责清单。 海军陆战队队员必须有6个月的MOS 3521经验才能获得资格，并且需要完成汽车中级维修课程。
3523物流车辆系统机械师
这些机械装置为LVS系列车辆提供机动车辆的中级检测，包括动力传动系的诊断和维护，进气，排气，液压，冷却，电气，燃油，制动，转向和悬架部件。 他们需要完成汽车中级维修课程以及位于北卡罗来纳州杰克逊维尔的Camp Johnson的后勤车辆维修课程。
3534半挂车加注车操作员
半挂车加油机技工操作和维护M931和MK3l战术拖拉机以及M970和MK970半挂汽油机加油机。 他们接受过所有航空和地面车辆的加油和加油操作培训。
为了有资格获得这个MOS，海军陆战队需要12个月的MOS 3531或MOS 3533的经验。他们将在密苏里州的Fort Leonard Wood完成一个半挂车加油操作员课程。
3526碰撞/消防/救援车修理工
这些机械师检查，维修，维护和修理碰撞，火灾和救援车辆。 他们需要武装部队职业能力电池（ ASVAB） 95或更高的机械维护（MM）评分，并且要么有MOS 3521,3522或3529。
3529汽车运输维修主管
该MOS监督汽车运输车辆的维护，修理和检查，并指导汽车运输修理厂或设施中指定的入伍人员的活动。 他们协助汽车运输维护人员履行所有职责和任务。
其他汽车运输MOS
3524燃料和电气系统机械师
3529汽车运输维修主管
3531机动车辆操作员
3536车辆回收操作员
3537汽车运输业务主管
3538执照考官
主要海军陆战队设施的汽车运输部门（MTD）负责制定和实施政策，对运行和维护问题提供监督和指导，并在需要时向该区域内的相关车队管理人员提供指导，以支持海上基地，驻地和作战部队远征军。