通过共同的冒险和挑战建立友谊。
我有幸在美国华盛顿州西雅图长大，成为美国的“左上角”。 对我而言，阿拉斯加是一个不那么遥远的梦想，而不是来自缅因州或佛罗里达州，亚利桑那州或德克萨斯州的孩子。 当然，他们中的一些人仍然在那里建造，我在阿拉斯加渔船的时候甚至遇到了远在威尔士和以色列的船员。 但这些人真是非常特别; 非正统的极端，你可能会说。 非常不安。
去阿拉斯加
但是，最近的高中毕业生刚刚开始寻找什么，或者大学生需要支付学费和购买书籍来实现他们的梦想？ 所有那些在Discovery Channel上观看致命捕获的数以百万计的人，突然感受到了海的拉力？ 他们中的很多人都考虑前往阿拉斯加去钓鱼。
他们有一些模糊的风景和大笔资金的概念，但他们不知道如何着手。 如果你是这些人中的一员，你怎么去阿拉斯加赚点钱？
那么，你可以像我那样做。 你可以把二十六块钱凑到一起，然后在不列颠哥伦比亚省搭车，接受来自暴徒和宗教狂热分子的游乐设施。
在野餐桌下睡觉。 搭乘渡轮前往东南阿拉斯加，剩下10美分。 漫无目的地漫步码头，最终在渔船上被雇用，甚至不知道它是什么类型。 你可以这样做，但我不推荐它。 我建议的是，你在上网之前检查互联网，看看是否有方法与渔船船长联系。 如果你在正确的地方寻找，你可以找到有关工作和商业捕鱼风险的现实信息，以及丰厚的回报。
在一艘渔船上工作
那么，在渔船上工作是什么感觉？ 那么，首先要明白的是，阿拉斯加拥有超过9000英里的海岸线，成千上万的渔船在那里经营，经营各种各样的海鲜和贝类。 来自28英尺三文鱼拖拉机，用于拖拽低技术渔业中的加重线和诱饵挂钩，旨在一次捕捉一条美丽的鱼，还有巨大的“工厂拖网渔船”，其网的大小足以吞下天蝎座，在探索频道的“最致命的捕捉”节目中出名，对于渔船上的生活是什么样的问题没有简单的答案。
不过，我可以告诉你一些你可以在阿拉斯加登陆的最常见的入门级演出。 一艘三文鱼船上的夏季工作被称为钱包围网（发音为“say-ner”）。 这是我开始的方式。
阿拉斯加的钱包围网的最大长度是58英尺。 这是一个国家规定的尺寸限制，旨在防止船队之间过度捕鱼的效率。 由于船只相对较长且较宽，因此通常十分舒适。 钱包围裙很容易被他们的操纵区分开来。 钱包围裙有一个沉重的桅杆，从中投射一个繁荣，垂直和对角地延伸到工作甲板的船尾。 吊杆悬挂着动力组件，一个液压驱动的滚筒，可以从水中取回网。
船员
包袱通常有五名船员，包括船长。
无论何时何地都有工作要做，每个人都应该投入，但某些特殊任务通常但并非总是属于有先前经验的船员。
帆船员驾驶一艘高功率的工作小船，当它进入水中并围绕捕获物时拉动围网的一端。 他与队长密切合作，他通过无线电与他沟通维持网络的“形状”。
（顺便说一句，为了方便起见，我们使用传统的男性术语来避免语法上的尴尬，然而，我们也选择了这种风格，因为我们观察到，我们认识的许多女性从事捕鱼业，他们把自己称为“渔民“，更喜欢将传统术语改为政治上正确但不太流行的术语，”渔民“，无论如何，妇女在船员和船长中的比例越来越高，我们非常强烈地认为，阿拉斯加商业捕鱼由于这些女性，行业是一个更好的行业，我们怀疑船队中很少有人会不同意。）
工程师通常是返回的船员或具有机械经验的“新手”，负责保持发动机和机械处于良好的工作状态。
顺便说一句， 新手是一个新的，没有经验的机组人员。 永远记住，阿拉斯加的每一位船员和船长都曾是新手。 新手通常被赋予甲板手的角色。
Deckhands会做所有事情的一小部分，并期望在任何时候表现出主动性和愿意学习。 将网络堆在船上; 当他们磨损和撕裂时修理网和其他设备; 将鱼投入鱼群; 在一天结束时卸下渔获物; 站在轮盘上并帮助保持轮船清洁是进取型甲板手将学习的无数任务中的一小部分。
与螃蟹船或大比目鱼船上的工作相比，鲑鱼捕鲸船上的工作日就像在公园散步。 然而，根据你之前的经验，这可能是你要采取的最苛刻的步行。
时间很长。 如果渔业管理人员给予船队四天的开放时间，这意味着渔业将连续开放九十六小时。 除非他非常不寻常，否则你的队长会一直寻求在开场时最大限度地捕捉。
这意味着从第一盏灯直到天黑。
制作集
在钱包围裙上，工作日的大部分时间都是重复制作套装的过程。 （“Set”是指布置和检索网络的过程，这个过程每天重复多次。）
大部分围网都是靠近岸边完成的，那里的迁徙鱼类学校集中度最高。 船员检查甲板和设备是否准备就绪时，船长会研究潮汐和当前，光照，风和可观察到的鱼行为的状况，以确定他将在哪里进行设置。 在这次行动中，小艇被安放在船尾的船尾，船夫在小艇的驾驶位置，发动机在空档时行驶。
抵达他选定的地点后，船长通知船员释放小艇。 现在释放，并拉动网的一端，小船转动和电机就位，通常面对和非常接近岩石海岸线。
船长驾驶离开小艇的围网，四分之一英里长的网向船尾驶去。
拖
由于最后一个净滑道从围网的船尾，船长放慢了船的速度，开始缓慢地对着目前的船尾，将网状物保持为半圆形。
钱包围网被构建在三个主要部分中：沿着顶部串着一根软木线，带有称为“软木塞”的漂浮浮标; 网状物下方的网状物（也称为“网状物”）以及底部处的重铅线（厚的尼龙线，其中带有大块的铅块）。 软木线浮在水面上，网状物像篱笆一样落在水中，加重的铅线使“围栏”垂直地垂在水中。
拖曳时间约为二十分钟，在这段时间内，船员将甲板上剩余的鱼投入船舱，然后向工作区域下水，清除海藻和海蜇。 通常有几分钟的时间可以放松，并在拖车过程中抢三明治或一杯咖啡。 在拖曳过程中，船长和滑水手将网打开，以便鱼能够游泳。 在拖车结束时，船长通过电台告诉滑雪者“特写镜头”。 听到这些，甲板和厨师纷纷回到他们的雨衣和手套中，以便他们能够“运送装备”。
关闭网络
滑行者通过与围网一起驾驶，将网的末端交给甲板队员，从而关闭了网的圈。 然后，他在附着在围网上的拖绳下驶出。
绕到围网的另一侧，他将另一条拖缆连接到“大船”上，他将用小船拉上，以便在船上返回时与围网保持适当的关系。
当网被“封闭”时，它就像一个巨大的圆形畜栏挂在水中。 在拖曳期间游入网中的鱼现在被捕获，但它们仍然可以通过潜水逃脱，因为网的底部也浮动，而不是搁在底部。
为了防止他们逃跑，机组人员使用安装在围网甲板上的大型绞车“封闭”它。 想象一个长的拉绳封闭巨大网袋的底部。 这就是追求。 一旦进行，现在是网络登上的时候了。
这个动力装置在围网作业中进行沉重的提升，将网从水面和甲板上拉出。
当网通过动力模块时，它会朝着工作甲板降下，在那里有两三名工作人员堆放在一起。
鱼
鱼来到网的最后部分，倒在甲板上或直接放到舱内。 今天大多数船舶都需要大约15分钟的拖船。 装备精良的钱包围网上的高效船员每天可以完成15至18套。
所以，这让你一睹在阿拉斯加的一艘渔船上生活和工作的感觉。 这不适合每个人，而且我有偏见，但我认为这是世界上最伟大的暑期工。
在阿拉斯加运气
自从我第一次北上了大约三十年了，我很高兴我做到了。 经过这个艰难的开始之后，我每个季节的梦想都是美丽的国家和美好的金钱，从Ketchikan到Nikolski，从Naknek到荷兰港。 这是一个非常美丽的地方，阿拉斯加，它仍然是我们在这个国家拥有的“机会之地”中最纯粹，最接近的东西。最重要的是，它仍然足够大的梦想。 也许是你的。
有人曾经说过，“准备遇到机遇时会发生运气。”因此，找到一个可以提供这两种情况的在线资源 ，并且在阿拉斯加制造自己的运气时，你会有一个很好的机会。
总是 - 正如我在每个赛季开始时告诉我的队员 - 要聪明，安全，祝你好运！