无人驾驶飞机操作员职业概况
无人机 （UAV）引发了争议，因为它们迎来了遥控战斗的新时代，但所有服务部门都在使用它们。 正如你对他们的名字所期待的那样，空军当然没有做过任何不同的事情。 然而，与其他同行不同的是，空军黄铜可能会通过限制谁能够驾驶无人机而落后于动力曲线 - 这意味着，根据您的教育水平和职业抱负，您可能会将您的业务转移给另一位招聘人员。
义务和责任
尽管飞行无人机的表面看起来与玩视频游戏非常相似，但每个飞行员的行动的后果都是致命的。 无人驾驶飞机处于全球收集空中情报的最前沿，因此除了成为一名熟练的操作员外，飞行员还必须能够分析情报图像，以便做出关于何时寻找领先或躲避闪避的快速决定。 当然，像“ 掠夺者”这样的无人机也可以配备地狱火导弹 - 这意味着每个无人机飞行员必须具备勇气来决定是否以及何时将半导体外壳上的触发器拉开。
军事要求
与其姊妹服务公司不同，谁已决定处理无人机飞行员需求的最佳方式就是将其列入入伍职业领域，空军目前坚持只为委托人员提供服务。 这意味着要在空军飞行一架无人机，你需要大学学位，但不一定是飞行员执照。
根据Lyn D. Lynch准将的说法，现在无人机上的职业生涯目前不在场“，因为战场是复杂的，涉及其他飞机的联合环境，并与地面上的士兵和飞行员进行交流。” 看起来好像很多已入伙的机组人员已经处理了这种复杂性，但是这么做吧。
教育
由于空军无人机飞行员必须是委任官员，通过军官培训管道之一 - 例如空军学院四年，或几个月在官员培训学校（OTS）为已经拥有学位的人 - - 是第一步。
之后，培训取决于你如何进入无人机领域。 根据美国空军杂志的报道 ，空军计划在2009年前开始培训无人机专职飞行员，这些飞行员参加在德克萨斯州伦道夫空军基地举行的为期四周的基础课程，然后再转到内华达州克里奇空军基地获得更多指导。 “
否则，军事作家James Dunnigan在2012年为StrategyPage.com发表的一篇文章称，“无人机操作人员仍然是由传统驾驶舱接受过广泛培训的TDY [暂时执勤]飞行员控制的。
职业前景
如果你的心脏正在与无人机合作，空军（具有讽刺意味的）可能暂时不是最好的选择。 如果邓尼根的说法是正确的 - “在空军中受到越来越多的欢迎，训练计划就无法跟上” - 然后在军官训练后仍然可以非常直接进入无人机的机会有限。
对于那些特意加入空军的人来说，坐在驾驶舱内的空军时报指出，可能仍然存在“许多与飞行无人机相关的耻辱” - 一些人认为这是一个社区，用当时的空军参谋长诺顿施瓦茨将军是“麻风病人或者权宜之计”。
除此之外，没有入伍航空兵的职业和那些刚从高中赶来寻找进入无人机领域的人可能会有充分的理由前往陆军，海军或海军陆战队招募人员。
但是空军可能不会永远落后。 早在2009年， 空军杂志就指出，计划每年向无人机管道直接发送“大约100名全新的飞行员”，即使2008年宣布新的无人机UW职业生涯领域时，空军也承认“入伍传单尚未排除。“