这些飞行员保持空中交通安全平稳
像他们的民用同行一样，空军空中交通管制员使用视觉，雷达和非雷达方式监督和指导航路和终端航空交通。 他们需要确保空军飞机通常在危险或极端条件下（包括作战情况下）安全有序地进行空中交通。
空军将这项工作归类为空军专业代码（AFSC）1C1X1。
空中交通管制员显然是美国军方这个分支中最重要的工作之一，其任务不仅是保持飞行员和飞机的安全，还要确保空军人员和地面平民的安全。
空军空中交通管制员的角色
这些飞行员学习空中交通管制的原则和程序，飞机的飞行特性以及国际，联邦和军事航空指令。 他们在日常工作中使用航图，地图和出版物，以增加对雷达和其他导航设备的使用。
他们还具有气象学方面的工作知识，并且熟悉各种空中交通管制设施的组织，目的，操作和管理原则。
为了进入这个专业，高中与英语课程的完成是可取的。 这项工作需要清楚说英语的能力，以便能够准确地向飞行员传达指示和信息。
有资格担任空军空中交通管制员
新兵想要从事这项工作，需要在武装部队职业适应性电池（ASVAB）测试的一般（G）和机械（M）空军资格区域中至少取得55分的综合评分。
由于这些飞行员将监督飞行模式和其他敏感的空军信息，因此他们需要能够从国防部获得秘密安全许可。
这涉及对性格和财务状况进行冗长的背景核查，并且犯罪记录或滥用药物历史可能是拒绝这种许可的理由。
空军空中交通管制员培训
新兵将完成基础训练（训练营）和空军人周，然后前往技校参加正式工作训练72天。 对于这个专业来说，这意味着密西西比州比洛克西Keesler空军基地的空中交通管制操作员课程，其中包括涉及飞机实际控制和监督或执行空中交通管制功能的学习功能。
民用工作类似于空军空中交通管制员
你需要获得民用驾驶执照，但是一旦你完成了空军的巡视任务，你作为空中交通管制员的训练对于在联邦航空管理局工作是非常有用的。
如果你在空军的时候在一个控制塔（而不是在途中）工作，你将拥有控制塔操作员（CTO）执照，这对民用和/或商业控制塔也是有利的工作。 CTO许可证不会过期，但您必须进行培训并获得您所工作的特定控制塔的认证。