好吧，我已退休海军 - 但我喜欢参观的地方之一是美国空军赖特帕特森空军基地的国家博物馆。 他们正在扩张 - 建造一座第四栋建筑，以容纳太空，总统飞机，研究与开发和全球影城画廊。 我期待新大楼的开幕，但看到最新的更新给了我另一个漫步的想法。
为什么军队运送总统？ 那么，这是在20世纪40年代早期出现的，当时总统担心使用商业航空公司进行交通运输。
弗兰克林罗斯福总统是第一位在办公室飞行的总统，在卡萨布兰卡参加战时会议 - 在这种情况下，他乘坐陆军C-54和Dixie Clipper ，一架泛美波音314飞机，政府。 第一架专门分配给总统交通工具的飞机是一架经过大量改装的B-24解放者，被重新命名为C-87A Liberator Express（系列号41-24159），名为“ 猜猜Where Where II ”。 然而，总统从未使用它，因为特勤局在审查了C-87有争议的服务安全记录后，绝对拒绝批准总统交通猜测II在哪里 - 虽然第一夫人确实利用它来巡演南美和中美洲在1944年。
曾有许多飞机曾担任总统运输，目前是波音VC-25A（波音747-200B客机的军用[高度改装]版本）。 虽然它通常被称为“ 空军一号 ”，但技术上*呼号仅适用于总统实际登机时（电影“空军一号”在MC-13将呼号从Liberty Two Four更改为空军一号在总统被推上船的时候，即使它确实得到了其他一些错误的东西 - 比如假定存在逃生舱）。
副总统使用第二台VC-25A，副总统登机时其呼号为空军二号 。
在上面的VC-25A链路中有作为空军一号使用的飞机的历史，但是有一些空军的飞机已经被使用但未列出，例如被指定为空军一号的最小型飞机 - 航空指挥官U -4B，艾森豪威尔总统用于短途旅行。 这也是第一架使用独特的蓝色和白色油漆方案的飞机。 总统交通使用的其他空军舰艇包括海滩VC-6A，北美T-39A佩剑和洛克希德VC-140B捷星。
总统还通过直升机的方式运输，第一架是贝尔UH-13J - 贝尔47J直升机的空军版本。 艾森豪威尔总统是第一位在白宫草坪上搭乘直升机的总统。 另一架以前使用过的直升机是UH-34海马，其次是VH-3A海王。
直到1976年，海军陆战队和陆军共同承担了总统直升机运输的责任。 海洋一号是总统呼叫标志，也是公众普遍认可的。 这表明总统正在使用海军陆战队的飞机 - Marine Two用于副总统。
当使用陆军直升机时，呼号一号是总统， 二号是副总统。
自1976年以来，海军陆战队一直负责总统直升机运输，目前使用VH-3D Sea King或VH-60N“WhiteHawk”。
覆盖了军队的三个分支，人们可以看到这种模式......
海军一号和海军两个呼号用于海军飞机。 海军一号呼号仅用于一次 - 一架洛克希德S-3B维京号（BuNo 159387）曾用于在2003年将美国总统乔治·W·布什飞往亚利桑那林肯号（CVN-72）。
海岸警卫队一号呼号尚未使用，但海岸警卫队二号曾用过一次，当副总统乔拜登于2009年使用HH-60 Jayhawk观看被淹的亚特兰大地区时。
但是，如果总统使用的是民用飞机，那么该飞行器的呼号将被指定为Executive One ，如果是副总裁，那么将是Executive Two 。
1973年总统交通运输成立以来，唯一一位总统利用定期商业航空公司航班的总统是能源危机期间的尼克松总统（一位助手在飞机上携带了一个手提箱大小的安全通讯设备，以便总统在紧急情况下可以与华盛顿保持联系）。 一个明显的例外是2009年使用军用直升机，当时他在任期结束后乘坐乔治·W·布什总统登机 - 该直升机使用了Executive One呼号。
关于商业航空线路的话题，如果总统的家人在机上，但不是总统本人，那么该航班可以（如果由白宫工作人员或特勤局确定有必要）使用呼号Executive One Foxtrot （ “Foxtrot”表示“家庭”）。 对于副总统的家人来说，呼号是Executive Foxtrot 。
*美国联邦航空管理局命令7110.65V（空中交通管制） [更改3于2014年4月3日生效]