USNS舒适和慈悲
自该国成立以来，医院船舶一直在美国陆军和海军的军舰库中。 目前医院的船只今天依然活跃于圣地亚哥西海岸海军基地的USNS Mercy和东海岸诺福克海军基地的USNS Comfort。 这些实际上是这些船的第三个版本，它们的两个名称分别在第一次世界大战和第二次世界大战中都有服役。
第三艘USNS Mercy和USNS Comfort是国防部唯一的两艘活跃医院船。 以下是美国医院船舶从美国早期到现在的详细历史：
美国医院的历史
在1906年第二次日内瓦公约和1907年海牙公约之前，医院船被认定为具有特殊地位，海军至少有6艘指定的医院船 -
第一次巴巴勒战争期间，美国海军“ 无畏”号 （1798年）是美国海军被俘的双桅帆船。
本·摩根号 （1826年），在美国内战期间被海军收购的一艘纵帆船。
USS Pawnee （1859年）是美国内战期间美国海军的一艘战舰。
USS Red Rover （1859年）是一艘美国海军占领并重新使用的650吨美国联邦制轮船。
USS Home （1862）是美国内战期间由联盟海军购买的一艘大型汽船。
USS 救济 （1896年），起初是由美国军队购买的客船John Englis ，并于1902年被海军收购。 1918年，她被重新命名为休息 ，以便将救济名称分配给AH-1 USS 救济 。
同样，在南北战争中，有一艘轮船被西方的星舰所使用，被联邦海军用作CSS 圣菲利普 ，作为一个海军基地和医院船。
在第一次世界大战期间（即“伟大的战争”），在1918年11月至1919年3月期间，美国海军运营和配备的三艘医院船（USS Comfort ，USS Mercy和USS Solace ）将病人从欧洲疏散到美国。
自日内瓦公约以来，海军只有20艘医院船。 一些短时间使用，一些放入卧室并在需要时重新激活。 大多数在二战期间服役。
美国海军第一艘从龙骨上设计和建造的医院船是以前提到的AH-1 USS Relief ，于1920年12月28日投入使用。 当时， 救济是世界上最现代化和装备最好的医院船舶之一，拥有现代化海岸医院的所有设施，可容纳550位病人。
AH-1 USS 救援 （1920-1946） - 设计和建造于1918年，可容纳500名病人的医院船。
AH-2 USS Solace （1898-1905,1908-1909,1909-1921） - 前商船克里奥尔 ，转换成医院船可容纳大约200名患者。 被誉为第一艘海军飞行日内瓦红十字会旗帜的船舶。
AH-3 USS Comfort （1907-1917） - 前USAT 哈瓦那 ，从陆军转移到海军并转换成可容纳500名病人的医院船。
被誉为两艘第一艘海军医院船舶之一，拥有女护士。
AH-4 USS Mercy （1917年） - 前美国海军 萨拉托加号 ，改造成可容纳500名病人的医院船。 被誉为两艘第一艘海军医院船舶之一，拥有女护士。
AH-5号USS Solace （1941-1946） - 前客轮易洛魁人 ，改造成可容纳450名病人的医院船。
AH-6 USS Comfort （1944-1946） - 前货轮，改装成可容纳400名病人的医院船。
AH-7“ 希望号” （1944-1946） - 前货轮，改装成可容纳400名病人的医院船。
AH-8 USS Mercy （1944-1946） - 前货轮，转换成可容纳400名病人的医院船。
AH-9 USS Bountiful （1944-1946） - 前军队亨德森 ，改装成477名病人的医院船。
AH-10 USS Samaritan （1944-1946） - 前部队运输USS Chaumont （AP-5）改装成医院船，可容纳394名病人。
AH-11号USS 避难所 （1944-1946年） - 前客船肯莫尔转换为可容纳626名病人的医院船。
AH-12 USS Haven （1945-1947 *），（1950-1957） - 前货轮Marine Hawk ，改造成可容纳802名病人的医院船。
AH-13 USS 仁慈 （1945-1947 *） - 前货轮海狮 ，转换成可容纳800名病人的医院船。
AH-14号USS Tranquility （1945-1946 *） - 前货轮海豚号 ，改装成可容纳802名病人的医院船。
AH-15美国海军的安慰 （1945-1946 *，1950-1955） - 前货轮海象海象 ，转换成可容纳800名病人的医院船。
AH-16 USS Repose （1945-1950,1950-1954,1965-1970） - 前货轮，改装成可容纳800名病人的医院船。
AH-17 USS 避难所 （1945-1946 *，1966-1971,1972-1975） - 前货轮Marine Owl ，改装成796名病人的医院船。
AH-18号USS 救援 （1945-1946 *） - 原圣约翰客船改造为一艘可容纳792名病人的医院船。
T-AH-19 USNS Mercy （1986年至今） - 前圣克莱门特级超级油轮Worth ，改造成医院船，拥有12个配备齐全的手术室，1000张床位的医院设施，数字放射学服务，医学实验室，药房，验光实验室，重症监护病房，牙科服务，CT扫描仪，太平间和两个制氧厂。
T-AH-20 USNS Comfort （1987年至今） - 曾是圣克莱门特级超级油轮罗斯城 ，改建成医院船，拥有12间设备齐全的手术室，1000张床位的医院设施，数字放射学服务，医学实验室，药房，验光实验室，重症监护病房，牙科服务，CT扫描仪，太平间和两个制氧厂。
关于目前两艘海军医院船舶， 慈悲和舒适的更多细节。 两艘舰艇都配备了能够着陆大型军用直升机（如CH-53D，CH-53E和MH-53E海上型马 - 以及Mi-17 Hip）的直升机甲板。 这些船还有侧面的港口可以在海上接受病人。 它们非常大，相当于一座10层建筑的高度，几乎等于三个足球场的长度（仅有点害羞，长894英尺），排除了69,360吨。 这些船由军事海运司令部执行。
*这些着名的船只从1945年11月到1946年1月临时称为APH，作为魔术地毯行动的一部分。 他们的船体数量也暂时改变了，AH-12作为APH-112，AH-13作为APH-113，AH-14作为APH-114，AH-15作为APH-115，AH-17作为APH-117， AH-18作为APH-118。
结论
在二十世纪的大战期间，由于数百万美国人和我们的盟友都是战争，对医院船舶的需求非常大。 现在这些船只倾向于用于像海地飓风这样的自然灾害等人道主义危机，而且还将继续应用于中美洲，南美洲和加勒比海群岛。 然而，USNS Comfort和Mercy在1991年的沙漠风暴期间以及2003年的伊拉克自由期间确实部署到波斯。