海军航空界有很多评级，其中许多是在航空母舰上进行的。 这些水手的任务是围绕海军飞机进行各种工作，从确保安全起飞和着陆到监控天气状况的交通管制。
航空界大多数的培训都是在佛罗里达州彭萨科拉的美国海军航空学校进行的。
以下是海军航空界的一些评级。
ABE：航空Boatswain的伴侣发射/恢复
该评级中的水手准备并在飞机起飞前和着陆后加油。 他们负责液压和蒸汽弹射器，路障和其他设备的维护，以及操作燃烧板，水闸和爆炸探测器。
他们的大部分工作都是在航空母舰上，在各种天气下，在快节奏和潜在危险的条件下完成的。
AC：空中交通管制员
海军空中交通管制员的工作与民用空中交通管制员非常相似。 他们负责指导在不同环境中运行的飞机，从机场到航空母舰甲板。 他们控制机场滑行道上飞机和车辆的运动，并通过无线电向飞行员发出飞行指令。
在“A”学校之后，空中交通管制员花费一至两年的时间在第一个工作地点接受在职培训。
这包括通过该机场设施进行认证的个人培训。 空中交通管制员可能驻扎在任何需要的地方，包括交通管制中心，航空母舰或空中交通管制设施。
AD：航空机械师的伴侣
航空机械师的队友是航空发动机机械师，并保持齿轮运转。
他们修理，检查和检修飞机发动机和螺旋桨。 他们还会进行日常维护并帮助飞机准备飞行。 他们也可以自愿担任海军机组人员，在那里他们可以为执行机上关税和操作飞机雷达和武器系统赚取额外的工资。
进入中级维修设施进行第一次任务的技术人员将参加“A”学校之后的高级培训。
AE：航空电工的伴侣
这些是海军的飞机电工。 他们维护广泛的电力和导航设备，包括发电机，配电系统，照明系统，飞行仪表和燃料系统。 他们也可以自愿担任海军机组人员。
AG：Aerographer的伴侣（天气和海洋学）
Aerographer的伙伴接受过气象学和物理海洋学方面的培训。 他们学习使用仪器来监测气压，温度，湿度，风速和方向，并负责将这些信息分发给飞机，轮船和岸上活动。
AO：航空兵器
航空军械人员是武器专家，负责在海军飞机上储存，维修，检查和处理武器和弹药。
他们的职责包括装载和组装航空弹药，包括地雷，鱼雷，导弹和火箭。 他们组装和测试空射导弹，并监督弹药储存。
这些技术人员也可以自愿担任海军机组人员。
AW：航空战系统运营商
AW评级分为三类：声学（AWA），非声学（AWN）和直升机（AWR / AWS）。
AWA水手执行一般机组人员职责，操作机载矿山对抗设备，充当航班通信操作员和乘务员。
AWN水手执行一般的机组人员职责，并在海面飞机上执行指定的飞行前，飞行中和飞行后操作，服务于反地面，地雷对抗，电子，缉毒以及陆地和海上救援作战任务。
AWR / AWS水手运营战术武器，传感器和通信设备，进行飞行维护，与飞行员一起操作和控制飞机，执行地雷对策检测，紧急救援抢救坠机飞行员，执行空乘人员和装载员的职责。
AW可能在机库，船上机库和飞行甲板，行政和运营部门工作。 他们经常在空中站的航线上工作，通常在高噪音环境下工作。
PR：机组生存装备工
机组生存设备工（PR）在海军飞机上有相当重要的工作。 他们负责保持降落伞，救生筏，私人飞行器和其他航空生存装备，如氧气转换器和监管机构处于工作状态。 他们也可以自愿担任海军机组人员。