火星探测器上的金属好奇心

高温和苛刻的条件需要坚韧的金属

图片由NASA / NPL Caltech提供

火星科学实验室(MSL)的使命,于2012年8月6日在好奇号罗孚到达红色星球上达到高潮,这是多年来在材料科学领域的技术研究和人类创造力的结果。 漫游车从地球到火星大约需要一年的时间,最初的目的是仅仅运行两年(其任务已经延长了很长一段时间)。

好奇号流浪者是什么?

根据美国宇航局的说法,“好奇号是一辆汽车大小的六轮机器人,目的地是火星上的烈风陨石坑。

它的使命:看看火星能否支持称为微生物的小型生命形式......如果人类能够在某一天生存下去! 除了有助于我们将火星视为生命栖息地的超人类感官之外,好奇号的部分与人类探索火星(身体,大脑,眼睛,手臂,腿等)所需要的部分相似。 从某种意义上说,火星科学实验室流动站的部件类似于任何生物需要保持它“活着”并能够探索的部分。“这些部件包括机器人外骨骼,电脑,温度控制器,传感器和照相机,机器人手臂,电力系统和通信系统。

火星探测器中的金属好奇心

为了讨论太空旅行的极端条件,大气层的入口,着陆和探测,温度范围从3,790°F(-290°C)到-131.8°F(-91°C),好奇号和她的运输工具是使用各种各样的金属和复合材料建造。

这里只是一些用于建造好奇心和运输车辆的金属的快照:

金属

使用

钛管 形成好奇心的腿
钛弹簧 在好奇心的轮子内添加缓冲
钛缰绳 流动站着陆序列中使用的降落伞部署机制的一部分
好奇心的轮子
铝砂浆 降落伞部署机制的一部分。 手从铝坯锻造而成
铝蜂窝 形成好奇号发射船Atlas V的核心
青铜 DU®金属聚合物轴承是流动站钻机的关键部件。
好奇心采集细胞样品,密封在高温分解炉中,通过将细胞的铜环压入刀口密封,力量高达250磅。 然后将样品加热至1100℃进行分析。
好奇心部分地由放射性同位素热电发电机供电,该发电机将使用由Teledyne Energy Systems生产的PbTe / TAGS热电偶。
不锈钢 不锈钢气体发生器提供了高压气体,用于推动航天器上的好奇号降落伞。
RD AMROSS RD-180增压发动机为用于推出Atlas V的推进系统提供动力.Rhenium在喷气涡轮中合金化。
630钽多阳极电容器负责为好奇心板上的ChemCam激光器模块供电
好奇号大气层进入车辆的后壳释放了两套可拆卸的钨重块,以便在飞船接近火星时改变航天器的质心。 个别镇流器重165磅(75公斤)或55磅(25公斤)。
与次要和半导体金属分层的光伏电池在白天提供了带有电源的好奇心。
蚀刻着超过124万个名字的硅片在Curiosity上。
1909年铸造的一分钱(当时他们大部分还是铜),以帮助科学家校准当前将图像发送回地球的相机。