多年来，几位音乐家在小飞机坠毁中死亡。 一些人的职业生涯短暂，但他们的音乐今天仍然像第一次播放时一样受欢迎。
01格伦米勒
米勒的摇摆乐队可以说是最受欢迎的，如果不一定是大乐队时代最受关注的乐团。 他于1942年在人气高峰时加入了军队 ，并在战争期间在欧洲800场巡回演出中最终领导了一支50人的陆军空军乐队。 米勒将在巴黎盟军的演唱会上演出，当时他的飞机永远消失。
一些人认为，加拿大的单发引擎飞机在遇到雾和结冰后坠入英吉利海峡 - 已知诺斯曼对化油器结冰敏感。 阴谋理论比比皆是，但大多数阴谋理论 - 米勒被发现死在巴黎，他是推翻希特勒的秘密战争努力的一部分，或者他的飞机被英格兰海峡上的轰炸机飞机取走 - 已广泛流传扫地。
02巴迪霍利
与爱荷华州梅森市的一家当地特许公司进行了安排，该小组将飞往法戈的比奇富矿。 这位21岁的商业飞行员和飞行教官没有仪表等级 ，这是在云中飞行所必需的等级。 他有711个飞行小时，其中只有128个小时在Bonanza飞机上。 离开后仅几分钟，飞机就爬升到大约800英尺，然后下降，坠毁在离机场不到5英里的农场。 事故残骸表明，这架飞机在陡峭的右岸向着地面陡峭的螺旋状，并且略微低着鼻子。 飞机残骸还表明飞行员在与地面撞击时能够控制飞机，这意味着飞行员仍然试图驾驶飞机，但可能严重迷失方向。
事故报告称，事故是由于飞行员决定在不理想的情况下起飞造成的。 到了晚上，在冬季，阴云密布，雪层下降，飞行员几乎没有任何视觉参考。 在这种情况下，飞行员没有经过适当的飞行培训，不能进入视觉气象条件（VMC） ，结果导致飞机失去控制。
2015年，一名名为LJ Coon的飞行员向NTSB请愿，对这起特殊事故的事故研究进行了审查，并指出未解决的问题与重量和平衡，油量表等有关，并称飞行员受到不应有的指责，而他相信飞行员在飞行的最后几分钟内英勇行事。
巴迪霍利的去世充当了唐麦克莱恩的歌曲“美国派”的灵感，他在这个曲目中将当天称为“音乐死亡的那一天”。
03 Patsy Cline
关于这起事故的记录并不多，但传闻证据表明，休斯正在将三名音乐家从堪萨斯城的一场慈善音乐会带回家，送到纳什维尔。 他决定将飞机降落在田纳西州的戴尔斯堡，以便在继续飞行前检查天气。 即使机场经理和天气简报警告说天气不好，休斯决定进入IMC的条件。 附近的一位农民在坠机当天晚上7点左右目睹了一架小型飞机在他的房屋周围盘旋，另一名目击者看到飞机以45度俯仰姿态从低空飞下。
04 Ricky Nelson
在地面上的一名证人发现飞机不规律地盘旋后，一架直升机被派去提供援助。 直升机飞行员发现飞机起火，飞行员试图找到一个地方降落。 不久之后，飞机突然起火并坠毁，在下坡时击中了一条电源线。 NTSB揭示了可能的原因是客舱起火，尽管起火的原因仍然未知。 影响因素包括飞行员未能完成紧急程序清单。
05 Reba McEntire的乐队
1991年3月16日，一辆载有八名Reba McEntire乐队成员的豪客Siddeley DH125-1A在晚上从圣地亚哥布朗菲尔德市机场起飞后坠入山中 。 飞机在前往阿马里洛的途中，在视觉飞行规则（VFR）出发后仅三分钟就撞上了升起的地形。 飞行员已经提交了一个IFR飞行计划，在他们离开的时候它已经超时了。
出发前，飞行员与飞行服务专家就如何离开机场进行了两次对话。 他打算离开并保持VFR，直到他能够在空中获得IFR许可。 他需要保持在圣地亚哥B级空域边界之外或之下，直到他能够得到他的许可，所以他选择从东部升起到地势上升，并保持足够低的距离以避开B级空域的边界。 在离开VFR并在空中进行一次IFR清除是常用技术时，该区域的VFR最低安全高度比飞行员高。
八名乘客，所有McEntire乐队成员当晚都死亡，还有两名飞行员。 McEntire和她的丈夫和经理决定在圣地亚哥过夜，并计划在第二天在另一架飞机上出发。
06约翰丹佛
丹佛在他的记录中有多个DUI，首先，公众想知道他的飞机坠毁是否与酒精有关。 然而，NTSB的官方报告指出，丹佛分心并失去控制。