空军入伍职位描述
专业概要 ：
分析故障，检查，移除，维护和安装集成航空电子系统。 执行和监督航空电子设备维护和一般飞机维修和处理。 相关的国防部职业分组：198。
义务和责任：
操作和维护航空电子系统。 雷达，综合测试系统内置测试（BIT），多路复用数据总线系统，记录系统，火控系统，视频显示系统，飞行仪器，任务计算机系统，电子计算机系统，光学观察系统（EVS），惯性导航系统（INS），主要和次要飞行控制，自动飞行控制，发动机仪表，燃料管理系统，中央空气数据系统，电子战（EW）系统，传感器，通信和导航系统，航空器指示系统，机载预警和控制系统（WACS），监视雷达，联合监视目标攻击雷达系统（JSTARS）和询问器系统。
移除，安装，检查和修理航空电子系统和线路可更换部件（LRU）。 使用技术指令，原理图，接线图，集成测试系统和其他测试设备来诊断故障。 移除，替换和修理有故障的系统布线，电气连接器，天线，传输线和多导线电缆。 根据技术出版物修改航空电子系统。 更新操作日志，检查记录，飞机表格和自动维护系统 。 执行和监督航空电子系统的对准，校准和视轴。 上传地面维护和操作软件。 对选定的航空电子LRU执行关闭设备维护并维护特殊的支持设备（SE）。
检查和评估飞机维修活动。 检查并验证航空电子系统和软件的运行状态和配置。
记录并确保维护数据收集和检查系统条目的有效性。 解决并协助单位解决维护和供应问题。 解释并建议检查结果的纠正措施。 准备飞机进行低空攻击，精确轰炸，转换操作和侦察。
计划，组织和指导飞机维修活动。 建立方法和性能标准。 分析报告和维护计划。 指导标准操作程序的操作和修改。 确定优先事项。 评估遵守指令的活动。监督和协助飞机地面维修和发射/恢复操作。 审查维护数据收集摘要以确定趋势和生产效率。 可以担任飞机专职船长。
专业资格：
知识 。 知识是强制性的：解释和应用机械，布线和电子电路图; 电子，微处理器，数据总线和机械原理理论与应用; 飞行理论; 陀螺仪，同步器，指示器，记忆存储装置，天线，伺服机构，机电，电液和电光装置; 雷达，射频通信，监视雷达和询问器系统，脉冲多普勒雷达理论，相关导航助手，惯性和雷达导航，电子对抗发射器和接收器; 激光器，红外/紫外线接收器; 光学，自动飞行控制，仪器，复用，火控，视频显示和数字计算机系统的工作原理; 子系统在集成航空电子系统之间的配合; 使用和解释测试和测量设备; 运动和动力传输原理，流体，机械和电气手段; 维护指令的概念和应用。
教育 。 为了进入这个专业，需要完成高中物理，计算机和数学课程。
培训 。
为了获得AFSC 2A533X，必须完成适用的后缀基础航空电子系统课程。
为了获得AFSC 2A573X的奖励，必须完成工匠课程。
经验 。 AFSC授予以下经验是必需的：（ 注 ：参见空军专业代码解释 ）。
2A553X。 AFSC 2A533X的资格和拥有权。 此外，还可以体验隔离故障，拆卸和安装LRU，以及使用测试和地面SE。
2A573X。 AFSC 2A553X的资格和拥有权。 此外，执行或监督诸如分析和隔离综合航空电子系统等功能的经验也会出现故障并使用测试设备。
其他 。 以下是强制性的，如下所示：
为了进入这个专业，正常的色彩视觉定义在AFI 48-123， 体检和标准 。
根据AFI 31-501 ，人事安全计划管理部门授予和保留AFSC 2A533X / 53X / 73X，获得秘密安全许可 。
注意：此工作需要“F”的敏感工作代码（SJC）。
专业培训班：
与之相关的AFS的后缀部分
沟通，导航和使命
B仪器和飞行控制
C电子战
D.空中监视雷达系统
强度要求： K（2A5X3A和2A5X3B）J（2A5X3C和2A5X3D）
实际档案 ：333131
公民身份 ：是的
必要的Appitude得分 ：E-67（改为E-70，从04年7月1日生效）。
技术培训：
3A5X3A：
课程号：L3AQR2A533A 332
长度（天数）：34
位置 ：L
课程编号：J3ABR2A533A 002
长度（天）：90
位置 ：S
3A5X3B：
课程号：L3AQR2A533B 332
长度（天数）：34
位置 ：L
课程编号：J3ABR2A533B 000
长度（天）：64
位置 ：S
3A5X3C：
课程号：L3AQR2A533B 332
长度（天数）：34
位置 ：L
课程编号：J3ABR2A533C 001
长度（天数）：58
位置 ：S