对于经验丰富的飞行员或具有多种飞机类型的乘客，飞行前简报可能不是什么大问题。 然而，对于其他人来说，即使在最轻松的乘客之中，缺乏飞行前简报也会引发混乱，不适和恐惧。
而且，至少没有飞行前简报会让乘客和乘坐飞机的乘客感到困惑，因为他们对这架飞机的作用可能会感到困惑。
一些乘客善于隐藏他们在新飞机上飞行的不确定性，并且无论是否有简短的介绍以及他们是否舒适，都会流露出自信; 其他人会表现出他们的焦虑，并会说出来。 无论如何，您希望每位乘客从一开始就对您的飞机完全舒适，这就是为什么乘客通报非常重要。 尽管您的简报会根据乘客的舒适度和体验而改变，但请确保您不会完全忽略它。 如果给出专业安全简报，每个人都会感觉更好。
所需简报
旅客通报中应包含某些内容。
美国联邦航空管理局建议 - 并且规定某些行动 - 在简报中至少包括下列项目（通过首字母缩写SAFETY容易记住）：
- 吃东西，安全带和吸烟
- 红外和热选项
- 灭火器
- 紧急情况，紧急情况和设备
- 交流和谈话
- 是我们的问题
没有经验的乘客
除了上述项目之外，如果你有一个没有经验的乘客，你会想要确保你覆盖了许多与你的航班相关的其他东西。
大多数情况下，乘客拥有的知识越多，他们的舒适度就越高。 以下是您在介绍乘客时可能考虑的一些事情：
- 如何进入和退出飞机
- 有关特定航班的联邦航空规章，如安全带使用，儿童限制，使用手机的儿童手机或驾驶舱无菌规则。
- 地面安全程序，例如在进入和离开时避开螺旋桨
- 当地的天气状况可能会如何
- 如果他们正在收听，他们可能会在收音机上听到什么
- 导航将涉及什么，或者这种方法可能会在机场看起来如何
- 如果他们开始感到不适，他们应该怎么做
- 他们可能期望看到的任何有趣的地标或熟悉的地方。
飞行员 - 乘客
在飞机上与你一起驾驶第二名飞行员并不能解放你的需要。 虽然你们都可能熟悉飞机和当地地区，但与另一名飞行员一起飞行时，相互介绍责任分工尤为重要。 谁将担任机长？ 如果发生紧急情况 ，飞行员是否会改变命令？ 一名飞行员是否会监视通信量，另一名飞行员是否监视收音机？
谁将在飞机的哪些部分进行控制？
如果你们中的一方在做出关于停止加油，延误或采取行动来环游天气条件的决定时会发生什么情况，会发生什么？ 飞行员对天气有多恶劣，风是否足够坏，以至于不能在不同的跑道上着陆，甚至到达目的地时停车的地方都不一致。 事先确定所有这些事情将有助于飞行顺利进行，以便在飞行过程中不会将注意力转移到这些事情上。
确保您的飞行员事实上熟悉飞机的紧急出口程序，并确保在正常或异常事件期间谁不在飞机上飞行。 例如，如果你们中的一个人是安全驾驶员，而另一个人正在练习IFR方法，那么你需要确保你有一个用于正向交换控制和避免碰撞的系统。
最后一个想法是：在某些情况下，FAA不仅要求彻底的乘客简报，而且还要为飞行开始时的专业精神定下基调，如果操作倾向于变得随意，则尤为重要。尽管为了时间的缘故，您可能会试图放弃SAFETY简报，或者因为您不想让您的驾驶员穿过它，请考虑一下做这件事。 完成简报将从一开始就为飞行建立起气氛，并希望它成为一个以安全为导向的飞机。