重型飞机与大型飞机：有什么不同？
飞机根据飞机的重量分为不同的类别。 听到被称为“大”或“沉重”的飞机是常见的，但是你知道两者之间的区别吗？ 以下是美国联邦航空管理局（FAA）在确定不同飞机重量类别时考虑的因素。
首先要知道的是，FAA对飞机操作员的定义不同，而对空中交通管制员的定义则不同。
例如，空中交通管制员使用“重型”一词来确定航空器的间隔最小值，速度，爬升率和其他各种特性。 然而，同样的术语对飞行员来说意义不大，除非表示当空中交通管制员在飞机呼号前使用“沉重”一词时，飞行员应注意尾流紊乱。
重型vs大型与小型飞机
另外，对于飞机来说，术语“大”意味着空中交通管制员的一件事情，而另一件事就是飞行员。
根据美国联邦航空管理局的空中交通管制政策，命令JO 7110.65V，2014年4月3日生效的重型飞机是一种能够以300,000磅或更多重量起飞的飞机。 关键词是有能力的 - 一架飞机在起飞过程中可以使用不到300,000磅的重量，并且在这项空中交通管制政策下仍然被归类为“沉重的”。
大型飞机的最大起飞重量超过41,000磅，小于300,000磅。
一架小型飞机的最大起飞重量为41,000磅。
资料来源：http：//www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/atc/AppdxA.html
对于飞行员来说， 大型飞机的定义取自美国联邦法规CFR 1.1，该规则将大型飞机定义为最大认证起飞重量超过 12,500磅的飞机。
相比之下，一架小型飞机的最大审定起飞重量为12,500磅。 那么，为什么这很重要？
该术语的一个实际应用是确定飞行员有资格飞行哪一架飞机，或者确定飞行员对其特定飞行员证书的特权和限制。 例如，拥有私人飞行员单引擎陆地飞行员证书的飞行员可以合法地驾驶除大型或涡轮动力飞机之外的任何单引擎飞机，其中任何一种都需要特定的型号等级。 所有大型飞机（12,500磅以上）都需要飞行员获得该飞机的特定等级。
资料来源：http://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?rgn=div8&node=14:1.0.1.1.1.0.1.1