飞行员的危险态度

01反授权

没人喜欢规则破坏者。 也就是说，除非违反规则是正确的做法。 在某些极少数情况下，弯曲或违反规则是安全和必要的。 通常情况下很难知道这些案件何时存在; 紧急情况就是一个例子。 例如，如果您的飞机上有人正在发生心脏病，那么可以尽快打破速度限制，以便尽快登机。

而在船员环境中，应该考虑CRM ，如果你的意图是好的，鼓励质疑权威，并且你真诚地认为权威人物是错误的。 我们不应该质疑权威的想法也会让我们陷入困境，并且在某些情况下，如果副驾驶信任他的直觉并站到队长那里，可能会避免发生事故。

故事的道德：不要忽视规则而忽略规则，但通过一切手段，当你看到错误时说出来！

02冲动

许多飞行员冲动。 试点工作吸引了大胆，不畏风险和冲动的人们。 但是，在飞机上，不经过思考就做出决定可能会造成损害，甚至是致命的。 虽然通常需要在驾驶舱做出决定，但记住放慢速度并做出周到的计算决定，而不是膝盖反应是明智的。

冲动型飞行员在不考虑其他选择的情况下快速思考第一件事。 在船员环境中，冲动的船长可能会决定转移而不咨询其他船员，或者他可能错误地识别失败的发动机，并在错误的推力杠杆拉回时，如果他行动过快并且没有考虑他在做什么。

对冲动的人们来说，提醒自己快速行动在飞行时会很危险，而且他们的第一次本能反应并不总是正确的。

03无敌

无懈可击的飞行员认为没有什么不好的事情会发生在他身上。 他认为自己是不可接触的，虽然他意识到风险和危险，但他实际上并不认为自己处于危险或危险之中。

具有无懈可击的人格特质的飞行员通常不擅长自我评估或风险评估 ，并且由于他不承认自己处于危险之中，他更可能推动自己和他人的个人极限。 无敌性很难认识，但是那些感到无懈可击的飞行员并不倾向于分析他们的风险，甚至可能会忽视已有的安全协议。

04马乔

男子气概的飞行员喜欢炫耀，有时会冒不必要的风险来引起注意。 他们喜欢注意力，并且有点太急于展示他们的驾驶技巧，所以他们可能在恶劣天气下起飞或延迟旋转恢复以试图证明他们的能力。

众所周知，马乔个性十分喧闹，但情况并非总是如此。 安静，害羞的飞行员可以像其他任何人一样男子气概。 了解 - 并坚持 - 你的个人限制将会阻止你尝试炫耀。 一个容易受男子气概个性影响的飞行员应该注意避免与其他人竞争，并应该认识到冒险往往是让自己难堪的好方法。

05辞职

放弃也许是最危险的态度。 没有人愿意与飞行员一起坐飞机，在遇到麻烦的第一个迹象时，他们只是抛出了手臂并辞职。 在紧急情况下放弃或辞职可能是飞行员能做的最糟糕的事情。

有辞职态度的飞行员很容易放弃。 他们经常认为他们无能为力来改变他们的处境，为什么还要努力呢？ 当然，这远非事实，飞行员应该以显而易见的原因在飞机上放弃。