亚洲航空业蓬勃发展。 虽然美国和欧洲市场仍处于脆弱的状态，但亚洲的航空旅行急剧增加，尤其是在预算旅行者中。 亚洲的运营商看到中产阶级商务旅行者需要增加低成本旅行选择。 预计市场将继续改善，航空公司正在以亚洲的一种新模式出现：低成本航空公司的长途航线。
继Air Asia X之后，最新出现的航空公司是Scoot，这是一家在母公司新加坡航空公司下飞行的低成本航空公司。
商业模式
Scoot进入亚洲市场，专注于向中产阶级公民推出的低成本，高频长途航线。
似乎遵循着西南航空公司的着名商业模式，Scoot强调了一种乐趣积极的客户体验，没有花里胡哨的琐事。 该航空公司展示了非传统的营销策略和操作，如古怪的营销视频，休闲制服和一个非正式网站。 西南航空和瑞安航空的乘客都很了解这种模式; 唯一的区别是Scoot飞行的是中程和长途航班，而不是短途航班。
路线和发射计划
亚洲和澳大利亚是Scoot航线的入门国家，其次是印度，非洲和欧洲。
Scoot的首次发布是在2012年6月发布的。它的第一条路线是从新加坡到悉尼的每日直航。 未来路线将包括从新加坡到黄金海岸，昆士兰和中国的链接。 其他目的地，如台北，东京和曼谷后来增加。
飞机
在新的波音777-200飞机上，Scoot从母公司新加坡航空公司购买了第一架飞机。
该航空公司重新配置了777飞机，采用了新的座椅布局和明亮的黄色引人注目的配色方案，后来才决定使用波音787梦幻飞机 。
该航空公司还订购了20架波音787飞机来取代波音777飞机。
票价
Scoot有三种票价结构：Fly，FlyBag和FlyBagEat。 其中最便宜也最简单的是Fly，除了座位本身外，其他都没有。 FlyBag包裹包括多达15公斤的托运行李，FlyBagEat包括15公斤托运行李和热餐。
Scoot还提供名为ScootBiz的商务舱座位，包括带有超宽和真皮座椅的真皮座椅。 ScootBiz乘客还可获得更多行李限额，食物和饮料以及其他优质服务。
另外还提供单点菜单和机上购买服务，Scoot计划随着航空公司的进展计划机上娱乐。
通过一个社交网站非官方宣布，悉尼，黄金海岸或新加坡的第一张促销单程车票的入门票价为250美元。
怀疑论
总有人持怀疑态度，那些认为Scoot会达不到目标的人说，低成本的长途计划是一个糟糕的计划。
首先，它可能会带走远离母公司，传统航空公司新加坡航空公司的业务，他们可能会在同一架飞机上以相同的航线提供相同的航线，收取稍高的票价。 其次，很多人认为低价长途航班的需求是不够的。
有一件事是肯定的：亚洲的中产阶级和商业阶层越来越多，可能会利用廉价航空公司。 哪些航空公司在低成本，长途航班模式中取得成功取决于许多因素，即使是最受教育的预测也很困难。