夜间飞行是最好的时机之一。 风消失，热湍流消散，留下满是星星和平顺的天空。 夜间飞行可以是一种绝对的快乐，但对于很多人来说，尤其是那些不经常这样做的人，它也可能成为焦虑的来源。 对于其他人而言，重新审视夜间飞行的基础应该是每隔一段时间就完成一次。 有时甚至常常飞行员忘记了夜间飞行中的一些细微差别。 以下是一些提示，可帮助您的第二天夜间航班顺利进行。
01 提前计划
我不能强调飞行的规划方面。 这对任何航班都很重要，但是晚上还有一些其他的事情需要考虑，比如记住带上手电筒，还有两个比一个好，以防你放下第一个，然后它飞到飞机后面经验）。 额外的电池也不错，但是当你的电池在飞行中死亡时，只需拿起一个新的可操作的手电筒比更换电池更容易。
02 计划不同
当你计划夜航时，有很多事情需要考虑。 例如，在夜晚，您应该以不同的方式计划您的VFR路线。 或者考虑如果你有资格飞行IFR。 并且为可能出现的紧急情况提前做好计划，因为夜间的场外降落与白天的情况大不相同。
03 记住规定
许多飞行员忙着飞行，忘记了规定。 夜间飞行有一定的规则，比如45分钟的燃料储备，并且要求当前载客。 以下是有关夜间飞行的一些更重要的规定的细目。
04 验证运行时间和可用性
夜间燃料供应情况，空中交通管制关闭，FBO时间，跑道灯，进近程序以及飞行环境的许多其他操作方面都会发生变化。 确保您在飞行前验证了NOTAMS和程序。
05 了解你的灯
飞机灯，机场灯，跑道灯和进近灯只是夜间飞行前应该熟悉的一些照明系统。 对某些人来说，这看起来很明显，但是你会记得当你必须在飞机上打开位置灯吗？ 你还记得机场灯塔看起来像水上飞机基地，还是军事基地，还是平民陆地机场？ 通讯故障时，您的光枪信号如何？ 我们从机场环境开始吧...
06 幻影是真实的
夜间幻想是常见的。 幻想的麻烦在于，你可能没有注意到你已经成为受害者，直到为时已晚。 警惕夜间幻想，如黑洞效应，自动运动，虚假视野，甚至频闪闪烁的灯光，可能会导致飞行员迷失方向。
07 相信你的仪器
如果您有乐器评级，相信您的乐器对您来说比其他乐器更容易。 如果您没有乐器评级 ，那么您必须更加努力才能让您信任您的乐器。 您的私人飞行员证书需要进行基本的仪表飞行培训，但如果您多年前获得了私人飞行员证书 ，那么您可能很少或根本没有仪器培训。 在晚上，更重要的是依靠您的仪器而不是身体的信号。