VMC和IMC是航空术语，用于描述飞行中的气象条件。 VMC代表视觉气象条件 ，IMC代表仪器气象条件 。 虽然这两个术语通常分别与VFR和IFR交替使用（即使在业内专业人士中也是如此），但VMC与VFR并不相同，IMC与IFR不同。
VFR和IFR规则
大多数飞行员都知道，飞行任何飞机都有两套规则：VFR和IFR。
VFR代表视觉飞行规则，这是飞行员在天气条件下操作飞机的一系列规则，通常情况下足以让飞行员看到飞机正在飞行。 具体而言，天气必须比最相关航空当局规定的规则中规定的VMC（视觉气象条件）允许的基本VFR天气好。 术语IFR代表仪表飞行规则。 一般来说，天气决定飞行员是选择VFR还是IFR
FAA如何定义VMC
在我们处理VMC的含义和重要性之前，值得注意的是，实际上有两种类型的VMC。 为了您的目的，我们将查看气象条件，而不是多发飞行期间与发动机故障相关的空速。 这种情况用大“V”和小“mc”表示：Vms。
根据联邦航空管理局 （FAA）的规定 ，VMC的定义是以能见度，距离云的距离以及等于或优于特定最小值为上限的气象条件。 由于美国联邦航空局是全美民用航空管理机构，它们的规章制度将始终占上风。
VMC和VFR通常可以互换使用，但VMC指的是实际的天气状况，VFR指的是围绕这些情况的飞行规则 。
例如，主要的视觉气象条件必须至少等于视觉飞行规则（VFR）所要求的。 但是，正如本文所解释的那样，仅仅因为飞行是在VFR条件下合法进行的，并不意味着飞行员将在VMC飞行。 即使在保持VFR飞行的同时也会失去视觉参考（并且无意中进入IMC）。 另外，飞行员可以在VFR飞行计划中飞行，但飞行员在IFR飞行计划中飞行时可能会飞行，但情况正好相反：飞行员无法在VFR飞行计划中飞行（至少不是故意）。
FAA如何定义IMC
根据美国联邦航空局的定义，IMC的气象条件是以能见度，云层距离和天花板低于视觉气象条件 （VMC） 规定的最低值表示的 。
基本上，IMC是任何不符合视觉气象条件或天气条件比VMC差的气象条件。
IMC和IFR通常可以互换使用，但IMC指的是实际的天气条件，IFR指的是围绕这些条件的飞行规则 。
IMC的所有航班必须由仪表飞行员和IFR飞行计划进行。