对于很多人来说，购买飞机被认为是一个无法实现的梦想。 尽管如此，如果您进行一些研究并找到创造性的方法来降低成本，飞机拥有权可以成为现实。
01共同所有权
到目前为止， 飞机拥有成本最大的节约来自共同所有权。 共同所有权涉及在一个或多个共同所有者之间平均分配所有直接成本和运营成本。 只有一个人分享所有权，将使所有权成本降低50％。
共同拥有可以通过尽可能多的人来完成，但典型的共同所有权协议由两到四人组成。
除了贷款的初始成本之外，共同所有权也有明显的优势。 例如，第二个所有者将负责支付所有固定费用的一半，例如机库费，维护费和他们自己的保险费。 另一个好处是飞机将更频繁地飞行，这对发动机的整体状况是有利的。
不过，共同所有权并不像其他所有权方案那样受欢迎，因为它带来了真正的挑战。 出现问题时，解决问题并没有明确的权力。 例如，如果一个拥有者认为另一个人因为使用率高而需要支付更多费用，而另一个人不同意，谁决定如何继续？ 拥有其他人也可能是一项冒险的金融活动。 如果一位业主决定不支付贷款，银行可以收回飞机，即使其他人正在支付其份额。 在共同所有权中，每个人都对整个飞机的成本承担责任。
02回租协议
租赁飞机的飞行学校的机场通常会出现回租。 如果您不经常飞行，或者不确定您是否可以承担独家所有权 ，则租赁回租协议可能有意义。
在租回情况下，您同意让飞行学校或其他实体租用您的飞机。 他们可以省钱，因为他们不需要大额付款购买飞机，而是因为飞机飞得更多而节省开支。 飞行学校可以将它作为其常规机队的一部分，并且可以随意按照自己的日程安排。
飞机拥有者的优势在于，当您不使用飞机时（大部分时间，对于普通用户而言），而不是坐在那里的飞机，它会飞得更频繁。 飞行学校收取租金，你会得到一定比例的抵消额外维修费用。
当然，还有一些缺点：作为车主，您仍然会支付账单，包括维护费用，机油和机库租赁费。 而且有很多其他人租用你的飞机，你可以预期内外都会磨损。 学生飞行员和租房者不会按照您的方式亲自驾驶飞机，因此您可以期望在整修，清洁和维护方面花费更多。
许多飞行员不喜欢放弃对飞行学校的控制。 许多售后服务合同规定，飞行学校选择将进行工作的维修店，并且他们可以选择时间表。 售后回租协议应事先彻底审查，以确保业主和运营商都同意所有的细节。
03小储蓄加起来
还有其他的秘密可以降低飞机拥有成本，比如操纵保险费率并找到最佳的燃料交易。 一点一点地，你可以找到更多方法来降低你的拥有成本。
- 降低保险成本：
aircraft-insurance.com表示， 获得仪表评级并使用机库可降低保险成本。 参加FAA Wings计划或其他特定培训计划可能会让您在保险公司享受折扣。 当然，你购买飞机的具体品牌和型号的时间越长越好。 飞行员很少或根本没有时间在他们想要购买的飞机上购买保险。 - 寻找廉价燃料：
一些飞行员坚持认为，从机场获取燃料可为他们节省大量资金。 这是需要研究的东西。 是的，在您的家庭机场填充起来会更容易，但是如果隔壁的机场有更便宜的燃料，那么增加停车位以填满天然气便宜的地方可能是明智的做法。 - 智能维护：
维护是另一个可以节省资金的领域。 当然，当涉及到维护时，您从不想偷工减料，但您可以采取一些措施来减轻财务负担。
从一开始就照顾你的飞机。 深入了解它。 也许你甚至可以承担一些驾驶员授权的预防性维护任务，如更换轮胎和清洁火花塞。
找一个你可以信任的维修店。 您无需在您的家庭机场使用维修店。 到处逛逛，四处询问，直到找到适合自己的人。 当需要维修时，请在线订购您自己的部件以避免某些维修设施添加的标记。 参与这个过程，以便你确切知道你的飞机正在发生什么。
- 获取折扣：
最后，一直在寻找折扣。 如果您使用多种服务（如机库租赁，燃料和服务），一些FBO将为您提供大幅折扣。 专业机构可以为会员提供诸如保险，机库租赁或飞机配件等各种折扣。