你不应该成为飞行员的7个理由

01为了钱

飞行的一个缺点是飞行训练费用非常昂贵 ，大多数飞行教员或地区航空公司飞行员的起薪很难维持生计。 把学生贷款和一个家庭放在一起，30000美元的初始试点工资是不会削减的。

那些耐心并且也喜欢享受薪水较低的飞行工作的人会长期坚持下去，赚取更多的钱 - 但耐心是关键。 这不会在一夜之间发生。

那里有很多飞行员赚取了很高的薪水，但是你可以打赌他们已经投入了时间。 所以，如果你为了钱而进入航空业，你可能需要考虑一个不同的职业道路。

02为名誉

今天的飞行员在一个更悠闲的“我不需要关注我的工作”和“我在湖上度过每个周末”的方式都很酷。 大多数情况下，飞行员可以在工作中离开工作。 当他们退出时，他们通常不必在家中的桌子上花费很长时间来归档报告或回复电子邮件。

03奖和荣誉

不过，真的，如果你是一个需要不断“挑剔男孩”来完成一项工作的人，或者当你飞得很好时期望加薪，那么飞行对你而言并不是职业。 飞行员出现，完成工作，回家并获得报酬。 就是这样。 有时候，想要在航空公司的行政链上升职的人可能会得到升职，但总的来说，飞行员没有因良好的飞行而获得奖励。 事实上，事实恰恰相反：为了让人们活着，每一次表演都必须是出色的，所以任何不完美的飞行都可能意味着你被解雇了。

04旅行津贴

航空公司的飞行员利用他们的旅行津贴在现在和将来的时间内飞过家人，但除此之外，夏威夷度假的时间并不多。

如果你想成为飞行员的旅行福利试点，你可能会失望地发现，飞行员实际上工作很多，没有多少时间去玩。

05对于真棒时间表

据劳工统计局称，大多数飞行员预计每月飞行至少75小时，不包括上下班或坐机场的时间，平均约需要150小时。 许多飞行员，特别是初级飞行员，每周工作超过50小时。 新飞行员将在夜间，周末和假期工作。

好消息是，高级飞行员确实在日程安排上具有一定的灵活性，并且通常可以根据自己的需要和愿望来安排时间表。 但是，如果薪水好，需要时间爬上队伍并设定自己的时间表。

06为豪华酒店客房

当涉及到酒店和过夜时，飞行员经常不会得到特殊待遇。 他们像普通乘客一样，住在普通的老旅馆里，就像其他人一样，依靠公共机场的交通工具。 在酒店里度过每一夜，没有什么奢侈的。

07为轻松的工作环境

但在驾驶舱内，这是一个不同的故事。 飞行员需要在每次飞行过程中处于最佳状态，而不是所有航班都按计划进行。 驾驶舱环境是一个繁忙的环境， 通信设备中的一个坏天气或打嗝可以显着增加驾驶舱内的压力水平。

这不仅是飞行环境的压力。 航空业的不稳定也会导致飞行员的紧张和焦虑。 休假和工会罢工可能意味着有一天会飞行，并且接下来会停飞。 接下来就是FAA不断的训练和频繁的检查和FAA监测和评估你的技能。